当运输危险品时为什么要提高危险品汽车的科技含量？

  当运输危险品时为什么要提高危险品汽车的科技含量？

  尽管近年来交通出行安全状况的分析有了明显的改善，但问题依然比较严重。

根据相关统计分析，我国道路交通事故死亡人数连续多年超过10几万人，居全球首位。在2005年，全国范围内发生道路交通事故4.5万起，造成98738人死亡，469911人受伤，直接经济损失18.8亿元。该事故中由重型货车引发的道路交通事故造成21505人死亡，占伤亡总数的21.8%。2005年，全国发生了142起危险品安全事故，造成229人死亡。虽然这两个数字比去年减少了26.4%和21.3%，但道路交通事故仍然频繁发生。

  2006年度相关数据信息虽有所下降，但趋势依然不容乐观，特别是危险货物运输事故。预计2021年产生1起危险物品安全事故约1.7天，2021年至今约1.27天产生1起安全事故。危险货物运输安全事故的社会影响远大于一般安全事故。

  90%以上的事故基本上都是由于驾驶员的疏忽和缺乏防范意识造成的。资料统计显示，2005年机动车驾驶员交通违法违规是造成交通事故的最主要原因，关键因素是超速行驶、交通违法高速行驶、叫车服务、交通违章占道、超重驾驶等。特别是在中国，大中型货车更是如此。

  虽然900%的交通事故都是由于司机造成的，但是汽车的装备因素也是造成交通事故的主要因素。根据2003-2005年的统计分析，2003年因汽车设备故障导致的道路交通事故死亡人数占死亡人数的4.34%,2004年道路交通事故死亡人数的11.0%，占死亡人数的19.1%。有70%是由于制动踏板不良或刹车失灵所致。

  因此，除合理的管理方法之外，提高车辆运输特别是危化品运输车的科技含量，减少安全事故伤害，这一点尤为重要。