当前位置：
危险品仓储物流公司的信息化和数字化水平较低，信息化、数字化将极大地提高危险品仓储物流公司的经营效率。数字化技术已经成为危险品仓储物流公司安全管理提升的重要手段之一。数字化技术已经成为危险品仓储物流公司安全管理提升的重要手段之一。
一、基于危险品物流公司的市场分析
近年来，由于化工行业的快速发展，危险品仓储物流公司也迎来了高速增长的成长阶段。报告显示，19年我国危险品仓储物流公司的市场占有率已经达到了1.8万亿元。尽管危险货物仓储物流公司的市场份额获得了持续的增长，但仍然存在相当大的改进空间，主要体现在6个方面：
第一，仓储物流公司效率低下。在我国，全市场经济成本占gdp增长率的16%，危险货物企业将略有上升。此外，公司全年存储率约为45%，危险货物运输车一年约有55%的存储率处于停驶或空驶壮态，公司效率不高。
第二，着力提升公司整体管控程度。多部门、多行业的安全管理协作不足是多因素影响的结果，监管不力则是多因素影响的结果，如基础设施和配套设施建设不足，部分停车场、高速公路服务区司机休息室等服务不完善。
第三，小散格局仍未改变。据统计，全国共有36万辆车，12,000个车队，即每个车队的平均规模为25辆，且小型化、集约化程度不高。
第四，危险货物物流运输的标准化程度和信息化控制能力较弱，信息孤岛现象严重，导致安全监管仍然依赖人力，而不能通过信息化进行分析、决策、预警。
第五，危险品仓储物流公司的信息化和数字化水平较低。其主要表现在两个方面：一是重视不够，无论是委托方还是承运方，都普遍存在着一种认识上的误区，即以为通过微信群可以沟通、执行，不需要信息化、数字化，但实际上微信只是一种聊天工具，不能协同工作，还会造成数据的散乱，应用不创造价值。而企业则是重投资，重建设，轻运营。数字建筑需要组织结构的支持，并且需要在运作中创造新的价值。资料是要素，是一种资产，但是很少有企业去考虑如何将其运营信息转化为数字资产，然后通过运营创造价值，而在微信群中的信息不能转化为数字资产。
第六，在危险品仓储物流公司的安全管理方面，法律、法规的贯彻执行情况较差。事实上，我国对危险品仓储物流公司的安全管理十分重视，出台并完善了各种安全管理的法律法规，但危险品安全事故还是屡见不鲜，归根结底，法律法规执行得不到位。例如，承运人对车辆的日常维修、安全检查等，可能存在流于形式，对于驾驶员的安全培训也不到位。
二、数字化是危险品物流公司发展的新趋势
2020年6月2日，国家发改委、交通运输部发布了《进一步降低成本费用的实施意见》，要求加强信息公开，降低物流信息成本，积极推进智慧物流建设。
数据要素将成为危险品仓储物流公司创新与发展的推动力量；借助数字化技术的推动，实现数据互联互通，发挥数据运营过程中的管控作用，为产业发展提供新的动力。例如，通过大数据为企业画像、评分，为客户提供数据支持，选择性价比高、综合服务能力强、管理安全到位的运营商。
信息化、数字化将极大地提高危险品仓储物流公司的经营效率。通过业务联机，加强委托方、承运方及其他相关方之间的快速互联互通，使仓储物流公司的各个环节都能在线实时显示，实现协同进步，提高仓储物流公司执行效率。
数字化技术已经成为危险品仓储物流公司安全管理提升的重要手段之一。借助大数据、物联网等先进技术，通过数据联接激活传统危险品仓储物流公司各个环节，实现可视化管理和违规操作预警，全面提升危险品仓储物流公司的安全监管水平。
三、数字技术在危险品仓储物流公司中的应用
近年来，部分危险品仓储物流公司尝试将互联网、大数据技术应用于实际业务，推动了危险品仓储物流公司智慧升级。中化能源科技有限公司作为央企的互联网创业团队，也进行了一系列探索，聚焦危险货物物流管理，将人工智能、物联网、大数据等新技术应用到危险货物仓储物流公司的全链，为危险货物企业提供在线服务。
第一，为加强源头控制，中化能源科技推出了“在线备案管理系统”，企业可以在线核查危险品装载车辆、驾驶员、押运员的从业资格信息是否准确、真实，加强运输车辆、驾驶员的合规控制，堵塞安全监管漏洞。
二是由于驾驶员经常无计划到工厂或水库去取货、卸货，导致危险货物长时间在厂外、水库外排队，不仅造成作业效率低，而且存在安全管理隐患。为此推出的“一次取货排队系统”将货主、化工厂、库区、司机联接起来，司机通过APP远程查询取货情况，工厂、库区可以根据现场情况设定规则；司机在线预约取货时间，不再盲目空跑，大大减少了取卸货点的积压，提高了司机取货效率，减少安全隐患，同时节省了土地资源。自从19年4月“一辆预约排队”系统在中化泉州石化有限公司投入使用以来，一辆危险货物在厂区外等候装卸的车辆减少了50%以上，驾驶员平均等待时间由原来的3个多小时降低到1个多小时，大大提高了现场作业效率。
三是推广TMS运输管理协作工具。它主要是对从货主委托到运输单全过程进行跟踪管理的工具，在线打通货主、承运人、司机、工厂仓库的整个链条，实现工作信息流的在线可视化、数字化。政府部门、货主、仓储物流公司可以实时在线监控货物的运行轨迹，判断车辆运行中的危险程度和风险程度，对车辆进行预警，必要时启动应急响应。
四是疫情暴发期间，许多化工企业面临着运力资源不足、运输过程不确定等诸多仓储物流公司问题，于是中化能源科技较快推出了智能运力推荐服务，将全国90%以上合法合规的危险化学品运输车车队推荐给有运力需求的化工企业，实现了危险化学品运输车全程在线实时监控。
五是在服务于企业的基础上，中化能源科技推出化工园区软封闭与流动危险源管理方案，其核心特征是将政府监管嵌入为企业服务的过程中，解决企业经营与政府监管两张皮的问题，消除信息壁垒，实现信息共享，互通信息，多方合作。
