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2018年6月9日至10日上合组织峰会即将在青岛举办。为了办好峰会，坐落在化工大省山东中的青岛市，必将会对化工企业开刀。因此，山东的化工行业业内人士需关注青岛峰会时的限产、限行、环保整治相关消息，及时做好准备。
2017年下半年以来，山东已关闭转产化工生产企业约600家、停产整顿2000余家。
作为中国化工大省，山东共有化工企业9000余家，规模以上企业占37%，2/3的化工厂对行业的总贡献率只有3%。在安全和环保以及经济转型的压力下，山东省近年开始对化工厂实行关停并转。
环保督察再次来袭
根据《安全生产许可证条例》《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》等法律法规规定，地方政府对符合注销情形的企业安全生产许可证应当予以注销。近日平度、东营、临沂、济宁四市依法注销多家企业的安全生产许可证、危化品经营许可证。
根据《山东省化工产业安全生产转型升级专项行动总体工作方案》，化工产业转型升级分为三大阶段：
从2017年6月至年底，开展全省化工产业大排查快整治严执法紧急行动，坚决遏制各类事故的发生；
从2017年7月至2020年6月，开展化工产业转型升级攻坚行动，全面加快山东化工产业转型升级和新旧动能转换步伐；
从2020年7月至2022年6月，形成规范化、制度化长效机制，把化工产业培育成为安全清洁、绿色低碳、集约集聚、创新高效的重要支柱产业。
检修规模加大
进入5月后，化学品也进入了频繁的检修期。据了解，环氧丙烷在5月的供应缩量应在4万吨左右，同时，6月时，烟台万华、东营华泰将进行检修，因此，5至7月国内环氧丙烷缩量预计达到6.7万吨左右。年产8万吨/年TDI的烟台巨力5月2日开始停车检修，开车时间待定。
危化品车辆整治行动启动
2月13日，山东省发布了《山东省道路危化品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动计划》通知。对危化品运输车辆整治将启动，重拳打击危化挂靠经营及运输介质不符。市场传言，化工大省山东的这一决定，意味着当地及周边危化运输价格可能暴涨，带动全国危化物流价格的涨价。
得注意的是，山东油品运输主要依靠油罐车，若运输成本提高，进一步收窄区域价差，将会打击外来车辆的积极性，对区内资源流通产生不利影响。目前来看，随节后物流单位陆续开工，运输单位表现较为谨慎，整治计划实施初期暂未对区内物流造成显著影响。
