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深圳市政府六届一百一十五次常务会议，《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，被审议并原则通过。
深圳新能源车辆推广中心、深圳汽车经销商协会等自媒体将长达20余页的“行动计划”做了公布，我们可以发现，行动计划周密、细致，计划对实施的时间节点和责任分工，都非常明确清晰。
而物流企业和卡友关心的比如：轻型货车电动化、大幅增加物流专用充电桩数量、国三柴油货车单双号限行、中重卡总量控制（限牌）、老旧车淘汰、在用柴油车DPF加装，等等，都一一在列！如需广州危险品运输请找荣祥运输物流公司，我们是一家专注危险品运输公司|16年经验团队|更多危险品运输信息运输支持请关注广州危险品运输专业物流运输公司-广州荣祥运输。
原文已经讲的非常详细，大家慢慢看，相关实施细节请留意相关部门公布的最新动态。
深圳市公安局交通警察局组织召开“大气污染防治之异地及高排货车限行工作座谈会”。会议对深圳市政府出台的《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》（深府办规〔2018〕6 号）（以下简称“行动计划”）中要求对异地货车及部分高排放车辆实施限制通行的“狠招”作了说明。
异地及高排放柴油货车的治理及限行办法公布以后，在深圳引发了极大的关注。深圳港航货运管理局紧随其后，公布了“深圳蓝”可持续行动计划的工作安排，其中第一条：自2018年5月1日起，新增营运类轻型货车全部为纯电动车，更是让物流从业者格外关注。
可以说深圳各部门，都参与到这场蓝天保卫战来，积极部署“深圳蓝”可持续行动计划，推动大气质量“好中更好、优中更优”，确保今年全年PM2.5平均浓度不高于26微克/立方米。
很多朋友尤其是物流企业和卡车司机，对国三柴油货车单双号限行、外地货车全号段限行办法的发布，感到错愕，甚至质疑其真实性。
其实，早在3月底，深圳的媒体就已报道透露：市人居环境委正在研究制定“深圳蓝”可持续行动计划，将实施城区物流电动化、柴油车改造、机动车综合提标、非道路工程机械提标、工业源排放提标、绿色港航、绿色施工、绿色生活等“十大工程”。
